Cara Mengganti Oli Gardan yang Benar . Anda perlu tahu bagaimana cara mengganti oli gardan dengan benar. Tujuannya agar oli tidak terkontaminasi dan sistem transmisi bekerja dengan optimal. Oli juga berperan besar untuk menjaga keawetan komponen kendaraan. Berikut ini beberapa langkah yang perlu diperhatikan dalam proses penggantiannya. Intinya ada dua jenis mengganti oli matik, kuras atau hanya mengganti oli transmisi saja. Baca juga 7 Fungsi Gigi Transmisi Mobil Matik: D, P, L, R, 1 dan 2! Kalau hanya melakukan penggantian oli transmisi matic sekitar 4-5 liter biayanya Rp 700 – Rp 900 ribuan. Kalau ditambah jasa, maka bisa Rp 1 jutaan. Jangka waktu ganti oli transmisi mobil Eropa juga lebih lama,” imbuhnya. Dalam menguras oli transmisi matic mobil Eropa biasanya membutuhkan oli 8 hingga 12 liter, tergantung tipe dan merek mobil. Waktu kuras oli matik idealnya sekitar 40 ribu km untuk mobil Jepang, dan 70 ribu km untuk mobil Eropa. Ganti di 100.000 km dan diperiksa setiap 20.000 km. New Pajero Sport 4WD memerlukan penggantian oli transfer case sebanyak 2,5 liter, memakai oli Mitsubishi GL-3 atau GL-4 SAE 75W-85 untuk transmisi manual. Dan 1,34 liter untuk transfer case transmisi otomatis memakai GL-4 SAE 75W-85, diganti setiap 100.000 km dan diperiksa setiap 20.000 km. Otomotifnet.com - Ganti oli transmisi matik Toyota Kijang Innova Diesel gen pertama. Mesti dilakukan teratur mengingat oli matik memiliki peran vital dalam transmisi matik. Apalagi Kijang Innova Diesel gen pertama sudah berumur, meluncur sejak 2004-2008. Lalu, apa patokan untuk jadwal ganti oli matik Kijang Innova Diesel Matik? Oli Transmisi. Penyebab lain yang bisa membuat persneling mobil menjadi keras adalah oli transmisi yang jarang diganti. Biasanya oli transmisi dan oli gardan sangat jarang diganti karena dianggap kurang penting. Padahal, oli transmisi ada jangka waktu penggantian berkalanya. Misalnya diganti setiap 10 ribu km sekali atau 20 ribu km sekali. Menurut salah satu bengkel spesialis KIA, mengganti oli transmisi matik KIA Sportage III di setiap 20.000 kilometer. "Ganti oli matic disarankan setiap kelipatan 20.000 km atau setelah empat kali ganti oli mesin," ucap Boy Hendri, owner bengkel spesialis KIA dan Hyundai, Garasi 30 di Jagakarsa, Jakarta Selatan ini. Sejatinya, ada dua sektor lain yang kondisinya tetap harus diperhatikan yakni gardan dan transmisi.Meski tak serutin mengganti oli mesin, kedua sektor tersebut juga memiliki batas waktu penggunaan. Technical Leader Plaza Toyota Tendean Adit, menjelaskan bahwa oli gardan dan transmisi paling lama harus diganti jika sudah mencapai 40 ribu kilometer sekali. "Itu bisa dari suara transmisi gardan rrfq0.